Automobil se oslanja na gume kako bi ga podržali na površini puta, ali to je uzorak guma koji je u direktnom kontaktu s pustom pustom . ne samo da nosi samo izvor vožnje, kočenjem i upravljanjem automobilom između trenja između njegovih blokova uzorka i površine puta.
Ukratko, glavna funkcija uzorka guma je povećati trenje između točaka i površine puteva kako bi se točkovi za klizanje, a tlocrtni obrazac postavlja tlo u obliku tangencijalne sile i bočne sile, a bočna sila), blokovi uzorka mogu proizvesti veliku tangencijalnu elastiku Deformacija . Kako se tangencijalna sila povećava, u skladu s tim se povećava tangencijalna deformacija, a "efekt trenja", na taj način iskazanje tendencija ili klizanja na površini puta i na cesti . eliminira jednostavan proklizavanje guma bez uzoraka, tako da normalne performanse izvođenja automobila povezane sa performansama trenja između Guma i površina puta - snaga, kočenje, upravljanje upravljačem i sigurnost vožnje - pouzdano je zagarantovana .
Mnogo je faktora koji utječu na učinak obrasca, ali glavnih faktora koji igraju ulogu i su povezani sa korištenjem automobila i dubina uzorka . Postoje tri glavne vrste: obični uzorak, obrazac van ceste i miješani uzorak .
Obični uzorak je pogodan za upotrebu na tvrdim cestama . Podijeljen je u poprečni uzorak i uzgojni uzorak . gume sa neredom i putevima, mekim zemljanim putevima i mješovitim mješovitim uzorkom je prijelazni uzorak između uobičajenog uzorka . njegove karakteristike su da srednji dio gazišta ima uski uzorak s različitim smjerovima ili uglavnom poprečnim uzorcima, a uglavnom poprečni uzorak čini dobrom sveobuhvatnošću, i snažnim prilagodljivošću, za oba dobre puteve, šljunčane puteve i meke putevi . Njegovi izvedbi su bolji od običnih uzoraka, ali njegov otpor habanja je malo inferiorno . Trenutno, neki kamioni i putnički automobili na sva četiri točka koriste ovu vrstu uzorka guma .
Što se tiče dubine uzorka, što je veća uzorka, veća elastična deformacija bloka uzorka, a valjkastim otpornošću u gumi, a ubrzava se rastom temperature gume, a korijen uzorka je jednostavan za suzbijanje i padanje zbog teške sile . previše plitke uzorak ne samo utječe na svoj kapacitet za skladištenje i odvodnje, ali jednostavno proizvodi štetan "fenomen" skijanja vode ", a nedostatak lakih guma za gaznim slovima čini lako kliznuti, čime se pogoršava performanse automobila gore [{2}}
Stoga nije dobro imati obrazac koji je previše dubok ili previše plitko {. da će se uzorak postati jasni propisi o ograničenju guma u obliku gume. Rame . Kad se konveksna površina gaznolikog sloja nosi na dno utora za gazište oko 1 . 6mm (1/16 inča), uzorak je na marki istrošen, tako da je uska vodoravna traka glatkog gazišta izložena, što upozorava vozača da je guma dostigla vremena za zamjenu.
